Chasseurs d’Autos
L'essentiel Le message défaut moteur signale une anomalie détectée par le calculateur, mais le voyant orange ne renseigne pas sur la gravité : un bouchon de réservoir mal fermé déclenche le même symbole qu'un turbo défaillant. Sur les moteurs essence PureTech (2014 à juin 2022), la courroie de distribution immergée dans l'huile est le point de … Lire la suite
L'essentiel Le dispositif RVP permet aux collaborateurs du groupe Renault et à leurs ayants droit d'acheter un véhicule Renault, Dacia ou Alpine neuf via un espace en ligne dédié, avec des remises exclusives. Un véhicule d'occasion collaborateur, à faible kilométrage, offre une décote pouvant atteindre 39 % par rapport au prix catalogue d'un modèle neuf … Lire la suite
Le résumé La vente des Domaines met aux enchères des véhicules saisis, déposés ou abandonnés, gérés par la direction nationale d'interventions domaniales, tandis que l'Agrasc s'occupe des véhicules confisqués judiciairement. N'importe quel particulier peut enchérir en ligne, sans condition de statut, en s'inscrivant dès 24 heures avant l'ouverture d'une vente et en déposant une caution … Lire la suite
Ce qu'il faut retenir Un défaut Start & Stop déclenche une perte de puissance parce que le calculateur active un mode dégradé de sécurité dès qu'un capteur, la batterie ou le préchauffage signale une anomalie. La batterie AGM ou EFB est responsable d'environ 70 % des pannes du système : en dessous de 12,3 à 12,4 … Lire la suite
L'essentiel Le voyant AdBlue reste souvent allumé non pas faute de liquide, mais parce que le calculateur n'a pas validé le nouveau niveau, surtout si l'ajout est inférieur à 10 litres sur Renault et Dacia. Une réinitialisation manuelle gratuite existe : elle repose sur un cycle de contact précis (sans démarrer, puis redémarrer) qui varie selon … Lire la suite
L'essentiel Le site officiel de l'ANTAI ne permet pas de vérifier une amende avec la seule plaque d'immatriculation : il faut le numéro de l'avis de contravention et sa date. Le délai de réception d'un avis dépend du mode de constatation : quelques jours pour un radar fixe, plusieurs semaines pour un radar mobile ou une verbalisation … Lire la suite
En bref Le statut « première main » est purement commercial : il n'accélère et ne simplifie aucune démarche de succession, qui reste identique quel que soit le nombre de propriétaires antérieurs. Le véhicule devient un bien indivis appartenant à tous les héritiers si aucun conjoint n'est protégé par un régime de communauté universelle ou une … Lire la suite
En bref Un voyant rouge (pression d'huile, température moteur, frein) impose un arrêt immédiat du véhicule : aucun trajet ne justifie de continuer à rouler. Les voyants verts et bleus se contentent d'informer sur un système activé (feux, clignotants, régulateur) et ne signalent jamais un problème mécanique. Sur une C3 diesel, le voyant AdBlue laisse 2 … Lire la suite
L'essentiel Le joint torique nitrile assure l'étanchéité des raccords de durites en se compressant dans une gorge, mais il doit être remplacé par du Viton sur les zones moteur les plus chaudes. Un joint usé se repère à des fuites, des microfissures ou une perte de forme rémanente ; il faut mesurer le diamètre intérieur et … Lire la suite
En bref Une peinture complète au black coûte entre 400 € et 1 100 € selon la taille du véhicule, contre 1 500 € à 3 000 € chez un professionnel déclaré, soit une économie de 60 à 70 %. Cette économie s'accompagne de risques réels : aucune facture, aucune garantie, un recours juridique quasiment impossible … Lire la suite
En bref La gomme d'un pneu 4 saisons est un compromis intermédiaire : elle durcit et perd de l'adhérence en dessous de -5 °C, et ramollit en s'usant plus vite au-delà de 30 °C. Seul un pneu 4 saisons certifié 3PMSF respecte légalement la loi Montagne ; le marquage M+S seul, non testé, ne suffit plus. Sur … Lire la suite
Ce qu'il faut retenir Sur une Peugeot 3008 phase 1, on réinitialise la pression des pneus via le menu « Véhicule » du tableau de bord, après avoir ajusté la pression à froid sur les quatre roues et mis le contact sans démarrer. La phase 1 utilise deux systèmes selon la finition : des capteurs directs … Lire la suite
Le résumé La surprime jeune conducteur atteint 100 % du tarif de base la 1re année, puis baisse chaque année sans sinistre responsable jusqu'à disparaître à la 4e. Rester conducteur secondaire sur le contrat des parents coûte presque toujours moins cher qu'un contrat autonome, tant que le jeune conducteur roule peu. La conduite accompagnée réduit la … Lire la suite
L'essentiel Un radar fixe flashe généralement entre 10 et 50 mètres (souvent autour de 50 m), alors qu'un radar mobile sur trépied peut aller jusqu'à 100 mètres selon le modèle. Une voiture radar à l'arrêt se comporte comme un radar fixe (jusqu'à 100 m possible), mais en mouvement, la photo exploitable de la plaque n'est … Lire la suite
En bref Pour une première conduite sans permis sans autre infraction, la sanction habituelle est une amende forfaitaire de 800 euros (640 euros en cas de paiement rapide, 1 600 euros après 45 jours), sans passage devant le tribunal correctionnel. Un accident, la présence d'alcool ou de stupéfiants, un défaut d'assurance, un faux permis ou … Lire la suite
En bref Le prix d'un transport de voiture sur plateau dépend surtout de la distance, avec un tarif au kilomètre qui baisse fortement au-delà de 500 km, tout en démarrant dès 99 € pour un trajet local. Le gabarit du véhicule, son état (roulant ou non), l'urgence de la demande et l'accessibilité du lieu de … Lire la suite
Le résumé Une fumée blanche brève au démarrage à froid est normale : c'est de la vapeur d'eau qui disparaît en quelques minutes une fois le moteur chaud. Une fumée blanche dense et continue, même moteur chaud, signale le plus souvent un joint de culasse défaillant, une fuite de liquide de refroidissement ou un problème d'injection. … Lire la suite
L'essentiel Le Captur E-Tech 145 associe un moteur essence 1.6 de 91 ch à un moteur électrique de 49 ch pour une puissance combinée de 145 ch, sans possibilité de recharge externe. En ville, où il roule jusqu'à 80 % du temps en mode électrique, la consommation reste comprise entre 4 et 5 l/100 km, … Lire la suite
Le résumé La génération W245 (2005-2011) concentre le plus de pannes de toute la gamme, avec une boîte CVT fragile et des diesels B180/B200 CDI dont les réparations cumulées dépassent souvent 3 000 euros. La W246 (2011-2019) progresse nettement, mais la boîte 7G-DCT avant 2015 et la surconsommation d'huile du B200 avant 2014 restent des … Lire la suite
L'essentiel Le PTAC cumulé, le poids tractable (carte grise, F3 moins F2), la puissance et le couple sont les quatre repères à vérifier avant d'atteler. Le permis B suffit : pour une caravane de 750 kg, la limite passe à 4,25 tonnes au lieu de 3,5, sans formation complémentaire. Une citadine comme la Clio ou … Lire la suite